搭载鸿蒙座舱的阿维塔11到底是什么样的感受，它会像搭载鸿蒙系统的手机一样丝滑吗，又会带来哪些超乎寻常的驾乘体验？

(资料图片)

阿维塔11鸿蒙座舱在鸿蒙生态伙伴媒体发布会上的亮相，三个司机今日替网友们对搭载了Beta版的阿维塔11鸿蒙智能座舱进行体验与试驾。

鸿蒙座舱为阿维塔和华为双方共创的最新成果，有着十分简洁轻便的车机界面交互逻辑，并且支持自定义车机桌面、智慧分屏、智慧交互等诸多功能，还在操作车机时加入了生动的微动效增加趣味性。

除此之外，阿维塔还将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统，休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车六种模式使整车硬件与鸿蒙深度联动，提升用车体验。

阿维塔11鸿蒙座舱保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计，采用了鸿蒙手机用户非常熟悉的界面及交互方式。在对中控屏幕的工具栏、状态栏、设置、控制中心、地图、空调、座椅、APP等超过100个元素进行操作时加入了3D渲染和动效技术，实现微动效。在实际体验中我们发现，除了整体观感非常生动有趣外，整个操作过程也是十分丝滑快捷。

车机画面位于桌面时，Live壁纸会随着时间变化表现出动效，在壁纸空白处左右滑动可以随时切换壁纸。上方的状态栏显示的是当前用户、信息、天气、时间、连接等动态信息，下方常驻支持自定义的个性化快捷栏（Smart Dock），底部则常驻工具栏，设有除雾、座椅加热、空调温度调节等常用功能按键，左下角的HOME图标可快速返回桌面，此外，在视频和游戏场景下，工具栏还会自动隐藏，确保画面的沉浸感。

第0级菜单显示的信息完整，一目了然。通过提前设置好下方快捷栏，我们在驾驶途中可以轻松快速的在桌面上访问欲将开启的地图、音乐等各类服务和应用，省去了进入到2级甚至3级菜单的操作，提升用车安全性。此外，Smart Dock的服务卡片功能支持2×2和2×4两种尺寸选择，并可以根据个人喜好进行顺序调整。它可以根据路况、车主状态以及车况等综合分析，通过服务卡片的方式主动推荐内容、安全提醒、便捷服务等。

阿维塔11配备了一块15.6英寸的中控屏和一块10.25英寸的副驾驶娱乐屏，鸿蒙智能座舱的智慧分屏功能体现在当用户在导航时打开音乐应用，导航界面自动左移分屏，更快捷地听歌选曲；智慧多窗支持三指拖动，自由改变应用位置，播放视频时还可以通过三指向副驾滑动的方式，将视频流转至副驾屏。值得一提的是，当车机识别出语音指令是由副驾驶位发出时，会优先语音控制当前副屏的应用。在车辆感应到副驾驶位的乘客下车后，副驾屏还会自动熄屏，节省能耗。

智慧交互功能可以视为将阿维塔11也加入到了可以登录华为账号的智能设备中。通过畅连，鸿蒙座舱可以和华为手机、平板、智慧屏、音箱、手表等(智能手表/儿童手表)进行语音或视频通话；在添加了登录过华为账号的家用电器后，还可以通过智慧生活车机操作面板，远端操控家中的空调、空气净化器、扫地机器人、加湿器、灯光、插座等智能家居，妈妈再也不用担心我出门忘关电器了。

在正式版本中，鸿蒙智能座舱还将支持手车互联。比如在家中通过手机查询好导航路线后，可将手机上的导航流转至车机，正式开始导航；驾车结束后，需要步行前往目的地时，再将导航从中控屏流转回手机并在手机或手表上开始步行导航。这个使用场景相信很多朋友都会遇到，还是非常实用的。

三个司机观点：

介于我们本次体验的鸿蒙智能座舱为Beta版本，“智慧充电”以及上述的“手车互联”等功能均未实装，略显遗憾。就现有功能来说，阿维塔11 鸿蒙智能座舱还是为我带来了不少惊喜的。虽然有些功能在实用性上并不是那么突出，但是可以确定阿维塔所打造出的创新、贴心、智慧用车体验还是会吸引到更多用户的。

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