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给摩托车装上雷达，获得更安全、更智慧的骑行体验，已经成为各大车厂下一轮装备竞赛的主力方向。不仅KTM、宝马、杜卡迪、川崎、雅马哈这些知名国际品牌得以应用，就连国产春风、隆鑫、宗申也纷纷上马。通常具备这项能力的都是自家大排量旗舰车型，然而光阳曝光的类似专利设计，却将它放在了小排量踏板车身上。
在光阳的专利申报中，出现了一款以KRV180为原型的新车，重点是车尾部分出现了雷达发射/接收装置，这项技术也十分成熟了，主要起到盲区监测预警和变道辅助观察的作用。通常在检测到盲区内有物体接近时，会通过后视镜上闪烁的图标进行提示骑手注意，和大部分汽车采用的雷达系统原理类似。
本次光阳申报的雷达专利，并不只有KRV180踏板一款，同时还出现了一款CAFR RACER车型和一款带钢管货架的休旅车型，在尾部均布有雷达系统设备，只是根据车型风格不同，安装的数量和位置有所不同。但是光阳的跨骑车型似乎很少啊，难道这次不经意的透露了未来新车计划？
不过雷达装置并未出现车头部分，意味着ACC自适应巡航暂时还无法实现。目前悬念还不少，比如首款搭载该系统的车型会不会是KRV呢？排量更大的旗舰双缸跑羊AK550会不会更先进更完整呢？冰山一角的跨骑车型又会是什么新鲜物种呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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