我们常说，部分西方国家为了抹黑中国，往往是张口就来且口不择言，甚至很多时候单纯就是“为了黑中国而黑”。但凡有机会给中国扣帽子，它们才不会管有没有站得住脚的证据，反正“黑”就对了。如今，“相同的配方，熟悉的味道”又来了。据美国海军学会新闻网报道，一艘名为“川宏68”的中国籍工程船正在马来西亚附近海域进行“非法打捞”，打捞对象是英国在第二次世界大战期间被击沉的两艘巨舰，即“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战列巡洋舰，两舰均在1941年12月10日被日军飞机击沉。

美媒的相关报道

(资料图片仅供参考)

美媒表示，英方在获悉此事后，表达出了“痛心和担忧”。有英媒猜测，“川宏68”打捞这两艘军舰的目的，是“盯上了英国军舰的优质钢材”，属于所谓的“窃取”。只不过，不论是率先曝出这一消息的美国媒体，还是跟风炒作的英国媒体，又犯了随口就来的臭毛病，还没查明白是怎么回事就乱报道。

“川宏68”海洋工程船

需要承认的是，“川宏68”海洋工程船确实为中方所造，其出自福建省长兴船舶重工有限公司之手，具备港口河道疏浚、海上建筑构件吊装和海洋打捞这三项工程。不过，该船自交付以来，就被马来西亚方面的一家海洋工程公司所长期租赁，至今仍为马方所用。从AIS信号所显示的航迹来看，此次“川宏68”也是从马来西亚本土出发的。只看船籍却不看具体使用方，不知道西方媒体是真那么“粗心大意”，还是说它们是故意“忽略”了这一点。

“川宏68”从马来西亚相关港口出发

况且，“威尔士亲王”号和“反击”号的沉没位置极其接近马来西亚本土，是在该国专属经济区内，若没有马政府的官方批准，任何国家均无权在其专属经济区内打捞沉船，唯有马国相关机构或获得了授权的公司，才能在这片海域展开打捞作业。如果某些西方媒体连这点常识都没有，那只能说它们的水平实在是不咋能上得了台面……

“威尔士亲王号”属“乔治五世”级战列舰

更重要的是，所谓的“盯上了英国军舰的优质钢材”，这句话怎么看怎么有点搞笑。这两艘军舰都在海底泡了80多年了，哪还有什么“优质钢材”？身为世界级钢铁行业强国，中国有何必要千里迢迢地跑那么远，去费劲地打捞回收两艘沉船的钢材？要是当年英国军舰使用的钢材那么优质，为何还会被日军战机给送下海喂鱼了呢？

“反击”号属“声望”级战列巡洋舰

当然了，换一个角度来想，在对沉船、尤其是战争时期被击沉船只的打捞一事上，各国通常都持谨慎态度。虽无硬性规定，但往往也会事先取得相关国家的理解和认同。原因很简单，沉船内很可能有大量当年未能逃生的死者遗骸，躺在海底的沉船就相当于是遇难者们的坟墓，贸然打捞恐会被视作对死者的不敬。但正如刚才所说，此事并无硬性规定，若马来西亚相关公司未提前同英方打招呼，也不属于严格意义上的错误行为。

日军战机攻击英军主力舰

至于“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战列巡洋舰，二者均为英国在二战时期的主力舰艇，前者的排水量达4万吨，后者则为3.8万吨。当年两舰被日军机群击沉后，共造成4793人阵亡，让英国付出了无比惨烈的代价。考虑到英国在二战期间也是世界反法西斯战争国家阵营中的正义一方，这次惨败确实值得同情，英国海军对日军空袭的顽强抵抗亦应获得肯定。

两艘英国现役航母全趴窝了

按理来说，如果英国对战沉军舰被他国打捞一事感到不满，那理应先去找打捞方交涉，而不是表现出一副“逢中必反”的样子来对中国发难。英国首相苏纳克不是说要在2025年再度向印太部署航母吗？干脆现在就来吧。哦对了，差点忘了一件事，英军现役的两艘航母都因故障趴窝了，天知道何时才能再度出港……

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