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对于很多人来说，多年在车市当中的观察，早已经形成一些根深蒂固的观念，比如一些车型的特点上，日系车在设计上看上去非常精致，同时油耗可观，但是外漆却涂得很薄，让人不免担忧它的质量。美系车的特点则是设计比较粗犷，有着一种野性美，但是油耗比较高。两者对比的话，日系车的销量比较高，美系车只能说不温不火的局面，然而美系车却能够表现出更高的耐用性，也正是在这些固定认知当中，多多少少会影响人们对于车型的选择。喜欢日系车的王先生在购车时20.5万入手奇骏2020款2.0L CVT智联七座舒适版2WD，已经开了有半年的时间，对于该车有着一定程度的了解。

奇骏从2000年推出以来，就剑指本田CR-V以及RAV4，从其定位来看，更侧重于城市SUV，但是也推出了四驱车，让车型在操控方面的表现更为出众。其实从奇骏的外形上就能够看到它想要在城市SUV和越野风格上寻求一个平衡，也因此呈现出了精致和硬朗共存的设计风格。

奇骏让自己最为满意的，就是它在空间方面的表现，7座的布局并不会感觉到太局促，它的定位是紧凑型SUV，但是轴距已经达到了2706mm，无论是居家还是做生意，都是一个良好的帮手。一般情况下，王先生会安排自己和妻子坐在前排，父母带着孩子坐在后排，体验的过程当中，感觉到这款车非常宽松。如果有更多人想要乘坐的话，可以把第三排座椅扶起来，这时候就能够容纳7个人。因为平时要跑生意，因此一般在拉货的时候，会把二排三排的座椅放倒，能够提供更可观的空间，足以看出奇骏在空间方面还是非常灵活的，也表现出了较为可观的空间容纳性。

另一方面则是动力上的反馈，因为平时在高速路上奔波得比较多，但是感觉这款车2.0L154马力，204牛米也完全够用。但是想要从中感受到非常强劲的动力，还是有些不现实。总而言之，它只能说是在动力方面中规中矩的一款车。但是这款车如果是在市区行驶的话，还是比较可观的，遇到乡下送货的时候，因为路况不太好，还有上坡路会感觉到比较吃力。就整体留下来的印象，王先生认为这是一款好车。

因为朋友选择了昂科威2020款20T两驱豪华型，就展开了一次对比。两款车在尺寸方面就有这样比较大的差距，昂科威的定位是中型SUV，长、宽、高以及轴距数据分别是4686mm、1839mm、1686mm、2750mm，奇骏对应的数据为4675mm、1820mm、1722mm和2706mm，相对来说的话，昂科威还是在空间方面有着较为出众的表现。但它是5座的布局，如果是平时容纳的人比较多的话，上限没有那么高。

至于内饰方面，美系车一般都非常舍得用料，因此美系车的内饰造型一般比较粗犷，有着很多的设计风格。但是日系车则设计的相对简约，而两款车在内饰表现上的确有着不同的感受。昂科威大量的深酒红色皮革材料，在视觉上形成了一定的冲击感，质感也相当不错，摸起来的感觉十分柔顺，整体来看颇为豪华。奇骏在质感方面和昂科威对比的话略有差距，但是它在科技性方面的表现是非常出众的，本身在软性材料的使用上非常厚道，驾驶的时候感觉到身体的反馈也是比较可观的。

因为对于市场有着比较深的探索，两款车在安全配置方面都表现出了很强的产品力，虽然价位只有20万，但是两辆车都有胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制等功能。奇骏在这方面的表现更出色，比昂科威多出了并线辅助、车道偏离预警等功能，在细节上更出众，让车型的表现力进一步提升。

结语：20.5万入手奇骏，对比同价位昂科威，车主：“有句真心话要说——两车表现都不错”。昂科威在内饰方面更豪华、厚道，空间更大，而奇骏则有着更全面的配置，在同级别车型当中更为实用，因此是各有优势，于是就发出了“两车表现都不错”的评价。

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